有报道指出，欧盟针对“中国制造”的排挤力度还在扩大。除电动汽车外，欧盟还在考虑对中国风电机组展开反补贴调查，这一行动作为促进欧洲风能行业提案的一部分，可能会在本月实施。另外，欧盟政界人士和行业代表几周来，一直在讨论对中国太阳能组件征收惩罚性关税。

　　可见，尽管国际社会风云变幻，中欧高层进行对话交流的意愿始终强烈。而从此前的几次沟通内容来看，推动中欧高级别战略对话、为中欧领导人会晤做准备，将是博雷利此访的重要内容。

　　如今，《反胁迫工具法案》真诞生之后，却被欧洲那么多人认为是用来对付中国的，不得不说，这已严重变味、走偏了。如果欧盟学华盛顿，搞出这个法案来作为一根指哪打哪的大棒，以“反胁迫”之名行“胁迫”之实，不管针对谁，中国都是坚决反对的。要是欧盟用它来对中国进行非法的单边制裁，那么一定会遭到中国的强力反制。《乐盈彩安卓版app下载》　　另一个引起美方“忧虑”的项目则是中资企业中远海运港口有限公司（下称“中远海运港口”）正在建设的钱凯多功能深水港。钱凯港位于利马以北约80公里，建成后有望停泊世界上最大的货轮，并与智利、厄瓜多尔和哥伦比亚的港口竞争，为秘鲁提供巨大机遇。

　　“翻建房屋除了土建成本，还有拆除、设计、监理安装费用，很多是之前没有并入考虑的。”张玉延解释说，然而对于很多户型较大的业主来说，要一下拿出二三十万，收入水平不太高的业主是有些犯难的。

　　对于欧盟相关调查，中方表态已十分明确，博雷利将如何就这一问题与中方展开讨论，值得持续关注。但在与中国讨论之前，博雷利确实应该先听听欧盟内部的理智声音。/p>