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　　从2021年整改开始，网约车行业在抽成上有了一系列变化。在滴滴网约车抽成“透明化”不到一个月，孙枢表示，滴滴抽成高于30%的订单比例从2.7%下降到了0.03%。滴滴还在2021年8月上线司机透明账单，可一键对比乘客车费。

　　“其中一部分原因是制度供给不足，导致数据供方认为在数据交易所出售数据没有足够的制度保证。比如在调研三大运营商时他们对于开拓这项业务并不积极，因为他们也不确定到数据交易所出售数据是否合规、合法，何必多此一事？而对于一些真正有数据需求的企业来讲，依然有其他替代方案，比如可以通过合规的方式实现点对点的交易，无非承受更高的交易成本。”

　　趁包机出境，何兴茂拜访了所有的老客户，还见了4个新客户。由于家用电器有六七个月的研发生产周期，相比当场拿下订单，何兴茂的重点是沟通新品方向。“因为日元贬值的问题，客户当然希望价格能更低一些。但对于已经定好的价格，日本客户不愿意麻烦供货商降价，结果就是老产品卖到后面，没有利润，客户也就不能再卖。所以相比降价拿订单，更重要的还是用性价比更高的新品来替代，这才是我们的机会。”何兴茂解释。

　　遵义道桥在2020年半年报中披露使用银行授信情况，已经使用了207亿元。该公司使用授信额度前三银行分别是中信银行、贵州银行遵义分行和光大银行遵义分行，对应的金额分别是66.86亿元、24.69亿元和18.99亿元。

　　公开简历显示，张炳政，男，汉族，1975年4月出生，江苏滨海人，硕士研究生学历，1999年6月加入中国共产党，2000年7月参加工作。张炳政曾任海关总署统计分析司副巡视员、二级巡视员，海关总署统计分析司副司长，2020年12月免去职务。

　　[环球时报驻埃及特派记者 黄培昭]1月15日，中国外交部长秦刚结束埃及的访问，为此次非洲之行画上句号。秦刚此行共出访埃塞俄比亚、加蓬、安哥拉、贝宁和埃及5个国家。接受《环球时报》记者采访的非洲专家表示，此访延续了中国外长自1991年以来连续33年年初首访非洲的传统，彰显中国对非洲外交的高度重视。

　　谁搞霸权主义，中国一定会表示异议。但如果有些纷争有着其自身的历史经纬和现实的大国博弈，则中国的态度一定是劝谈、劝和。而如果愿意与中国真诚合作，那就不妨坦诚相待，别总是藏着掖着……

　　2022年12月30日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对滴滴出行等15家主要交通运输新业态平台公司进行了提醒式约谈，认为部分平台公司主体责任落实不到位，存在随意调整运营规则、侵害从业人员和乘客合法权益、潜藏安全稳定风险隐患等问题，影响交通运输新业态健康发展。

　　这一次，苏州组织的赴日外贸团组共拜访了62家企业，争取订单金额超10亿元，赴欧外贸团组拜访了325个企业和机构，获得订单30亿元，出口目的国主要集中在德国、法国、荷兰和意大利。

　　到2022年12月下旬，已有江苏、浙江、广东、四川、山东、福建、海南、安徽、湖南9省份组织外贸企业组团出海。包机出海的安排通常由省、市共同来做，行程通常控制在7天到10天。目的地主要是中国的两大贸易伙伴欧洲和东盟，招商引资则集中在德国、日本。

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