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　　公开资料显示，李颖川1960年1月出生，安徽阜阳市人，教育学博士，教授，博士生导师。李颖川是从北京成长起来的一位学者型官员，上个世纪80年代曾经留学美国纽约州立大学科特兰学院。他先后出版过专著、参与编写过多部教材、发表过多篇科研论文，曾担任首都体育学院院长。2010年4月，他从首都体育学院任上升任北京市体育局党组书记、局长，2015年5月任国家体育总局局长助理，2017年5月任国家体育总局副局长。

　　回顾履历，刘小明是名副其实的交通专家。他长期致力于适合中国道路交通组成特点的交通科技和实践研究，在交通安全、交通预测、通行能力、智能交通方面做出了创新性的成果。

　　记者了解到，从早晨六点至晚上八点半，济南和淄博间的高铁动车往来频繁，31班高铁、26班动车，加上其他站点不同时间的不同车次，足有150余班之多。最便宜的一班高铁车票只要21块钱，最快的一班高铁，从济南东坐到淄博北仅需22分钟，通行十分方便。

　　这与几年前大相径庭。前几年，随着亚马逊对第三方卖家开放物流体系和国内政策的大力扶持，国内一些淘宝商家也纷纷转战亚马逊等跨境电商平台，将淘宝那套打法复制到了跨境电商平台上。不少卖家的感受是，“在跨境电商平台上，可以不夸张地讲，随便抓一把东西都能卖出去。” 

　　SHEIN公开招募供应商的公告显示，合作工厂面积通常需要达到1500平方米，车缝位置也需要满足一定数量，人员配备也要齐全。但多位从业者向《中国新闻周刊》指出，通常这类符合条件的工厂能成为SHEIN的中心工厂，但并不意味着衣服是由这些工厂生产。

　　“我们不做跨境电商。”“跨境电商的业务我们还在探索和学习，没太多经验。”“企业也想对跨境电商加大投入，但婚纱礼服品类上没有做得成熟的平台。”“对整个产业是好事，对我们企业没有太大帮助。”……面对跨境电商，外贸企业的心态，比想象中更为复杂微妙。

　　“对于投资，SHEIN没有硬性要求，但你要做好数据，就必须这么干，追加投资，追加人手。跟SHEIN做，就得是百分之百的心态与精力。”胡合斌说。

　　在最初进入跨境电商市场时，菠萝君在亚马逊为批发商供货，目前b端的生意仍占跨境电商生意的一半。随后，菠萝君选择直接面向境外消费者，在速卖通、Shopee、拉美本地电商等平台销售。“我们选择锚定新兴市场的本土电商，在亚马逊涉足之前，或许是一个机会。”

　　马英九致辞时表示，自己第一次来大陆，真是等得太久了。这次来，只是第三天，已经看到很多熟悉的人和画面。两岸之间有千丝万缕的联系，让他来之后感觉非常亲切。两岸有很多事可以做，很重要的就是让两岸年轻人多接触、多了解，增加友善，逐渐融合在一起。希望武大同学可以来台湾交流。

　　事实上，跨境电商平台规则的频繁变动，本就对商家带来了极大的成本和生存挑战。“我们常说跨境电商行业没有专家，规则变动太快了，平台经常做培训，不是培训什么销售技巧，而是学习平台规则。”在文丹枫看来，平台出于生态控制的考量，规则变动频繁，专家也很难帮助卖家更好地生存，这也是他最终决定将视线从单纯的跨境电商转向整个服装产业的原因。

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