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　　对此圈内分析人士其实存在不同观点——有了世预赛击败泰国的加持，扬科维奇应该可以通过亚洲杯更好遴选新人，为之后的世预赛更好地发现人才、储备人才。

　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　中国汽车出口地位的变化，不仅反映在数据上，还反映在各国举办的车展上。《环球时报》驻德国特约记者十多年来连续采访报道了多个欧洲国家车展。长期以来，中国车企尽管数量位列参展商的前列，但过去展台通常冷冷清清，在欧洲同行眼中只是不起眼的配角。直到2021年的慕尼黑国际车展，中国品牌汽车才真正受到了欧洲车企及主流媒体的重视。这一年长城汽车的展位就在梅赛德斯-奔驰汽车的旁边，展示了旗下魏牌等车型。

　　中国现代国际关系研究院欧洲研究所学者董一凡对《环球时报》记者表示，中国汽车迈入“3000万时代”和中国成为全球汽车出口冠军，体现了中国汽车产业特别是电动汽车产业全球竞争力的提升，以及中国企业进一步融入全球化。乘联会秘书长崔东树表示，中国成为汽车出口第一大国，肯定会改变全球产业格局，填补国际市场因产业链紧张而难以满足的需求。

　　“这是国际社会的正义之声、和平之声，体现了国际社会坚定捍卫联合国宪章和国际关系基本准则的广泛共识，代表了时代潮流和历史大势。”毛宁说，我们感谢这些国家对中国正义立场的理解和支持。

　　王毅表示，“台独”严重威胁台湾同胞的福祉，严重损害中华民族根本利益，也将严重破坏台海地区和平稳定，是一条绝路，更是一条死路。中国终将实现完全统一，台湾必将回归祖国怀抱。我们相信国际社会将继续根据一个中国原则，支持中国人民反对“台独”分裂活动、争取国家统一的正义事业。

　　<strong>路透社记者：乌克兰于周末表示，应使中国参与到和谈中来。乌克兰是否已请求中方参与同俄罗斯的和谈，以推动结束乌克兰危机？乌方是否向中方提出，希安排泽连斯基总统同李强总理在达沃斯举行会晤？</strong>

　　第一，突出凝心铸魂深化拓展主题教育成果。把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想特别是党的自我革命的重要思想作为纪检监察干部教育培训主题主线，健全并严格执行“第一议题”制度、集体学习制度，在深化、内化、转化上持续用力，自觉从党的创新理论中找理念、找思路、找方法、找举措，不断把学习成果转化为正风肃纪反腐的实际成效。

　　中央气象台1月21日10时发布暴雪黄色预警：预计1月21日14时至1月22日14时，重庆东部、湖北南部、贵州中东部、湖南中北部、江西中北部、福建西北部等地的部分地区有大到暴雪，其中，贵州东部、湖南西部的局地有大暴雪（20~23毫米），上述部分地区新增积雪深度3~8厘米，局地可达10厘米以上。贵州东南部、湖南西南部、广西北部局地有冻雨。

　　华创证券首席宏观分析师张瑜分析，以猪肉为代表的食品项供给改善相对确定；随着居民生活进一步回归正常和收入持续改善，出行和文娱等核心服务价格有望继续修复，但耐用品和房租价格改善的不确定性较大。基准情形下，预计今年CPI同比约为0.5%，核心CPI同比约为0.9%。（中新经纬APP）

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