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　　我们也注意到，朔尔茨此次访华，成了一些势力重点狙击的对象。到底是谁不欢迎、不希望甚至反对朔尔茨访华呢？中德两国及欧洲大多普通民众是欢迎的，因为两国务实合作给他们带来实惠；工商界当然更欢迎，这一点毋庸赘言。制造话题给朔尔茨施加压力的主要是以玩弄意识形态为职业的人，或者沉浸在臆想的优越感中无法自拔的欧洲老派精英，还有华盛顿的地缘政治操盘手。

　　官方微博“人民海军”10日发布消息称：“33来啦！近日，海军安徽舰在某海域组织实战化训练，官兵们把学习贯彻党的二十大精神焕发出的政治热情转化为提升练兵备战的实际能力。”配图中显示的安徽舰是新型的075型两栖攻击舰，这预示着人民海军第三艘075型两栖攻击舰入列。军事专家认为，在不到两年的时间，三艘075型两栖攻击舰服役并且逐步形成战斗力和保障力，展示出解放军发展先进武器装备的决心和紧迫性。

　　先来看看朔尔茨访华代表团到底有什么样的“豪华”阵容。海叔注意到，俄罗斯卫星通讯社中文网发布的一张图片，这两天成了“网红”。

　　当日解除医学观察的本土无症状感染者198例，其中呼和浩特市176例、包头市1例（在东河区）、赤峰市12例（红山区5例、阿鲁科尔沁旗7例）、锡林郭勒盟1例（在锡林浩特市）、鄂尔多斯市1例（在杭锦旗）、乌兰察布市4例（均在集宁区）、巴彦淖尔市3例（均在临河区）。

　　其实，中德及中欧高层互访是在恢复常态。德国前总理默克尔任内曾12次访华。特殊的时代背景和复杂的国际环境，让朔尔茨的这次访华显得“特别”了，这同时也反映出欧洲的政治生态和对华心态出现了不健康的倾向，并对欧洲外交形成道德绑架。这是德国及欧洲需要努力摆脱的。正如朔尔茨在访华前的一篇文章里所说，“正是因为德国在冷战时期体会到分裂的惨痛代价，我们不愿看到世界上再次形成不同的阵营”。

　　因为国际航班数量“大幅”增加，这个新航季格外引人关注。当然，所谓“大幅”只是相比于2021/22年冬春航季而言。疫情前的2019/20冬春航季，每周的国际客运量达到18230班，而在2020/21年冬春航季，国际客运航班量为每周592班，2021/22年冬春航季更是跌至每周408班，约为疫情前的2%。

　　据华熙联合创始人、华熙集团副董事长崔广平给媒体出示的一份盖有华熙集团公司公章的文件，赵燕为华熙集团实际持有人，蔡彤、崔广平两位小股东在公司股权及资产层面未体现，二人各享有10%的利润分红权。

　　10月28日，德国政府公布简报，总理朔尔茨将于11月3日出发，在11月4日抵达北京对中国进行正式访问。当日下午6时，中国外交部发言人汪文斌宣布，应国务院总理李克强邀请，德国联邦总理朔尔茨将于11月4日对中国进行正式访问。

　　站前街24小时暖心服务热线：站前街道侨苑社区，电话：36234147、19966232339、19966232343；站前街道陈岗社区：86669997、19966232356，19966232353；站前街道流花社区：86433179、19966232340、19966232330；医疗服务电话：13640734535。

　　我们也注意到，朔尔茨此次访华，成了一些势力重点狙击的对象。到底是谁不欢迎、不希望甚至反对朔尔茨访华呢？中德两国及欧洲大多普通民众是欢迎的，因为两国务实合作给他们带来实惠；工商界当然更欢迎，这一点毋庸赘言。制造话题给朔尔茨施加压力的主要是以玩弄意识形态为职业的人，或者沉浸在臆想的优越感中无法自拔的欧洲老派精英，还有华盛顿的地缘政治操盘手。

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