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　　当时法国媒体感叹道，巴黎车展上，要么是中国的电动车，要么就不是电动车。比亚迪、魏牌和赛力斯都带来了各自的热门车型，长城汽车和比亚迪汽车更是占据了很大的展位。法新社说，与“中国货低档廉价”的刻板印象大不同，本次参展的中国汽车均为拥有高端配置的中高档汽车。马克龙在参观比亚迪展位后则忧心忡忡地表示，面对美国和中国在电动车领域的竞争，欧洲“必须觉醒”，并采取强有力的行动。

　　这位专家表示，人口学界曾做过研究，中国人的生育观念转变，与人口年龄结构、城乡结构等多种因素有关，不同地区存在梯度差异。东北比全国早10-15年，汉族地区比少数民族早10-15年。从目前的数据变化看，基本符合这一趋势。

　　外贸承压背景下，进出口规模5年增长近10倍，中国跨境电商被寄予了极高的期待。“你会发现大家都谈跨境电商是个趋势，但都不谈跨境电商对自己有什么贡献，因为最难迎接跨境电商的企业，正是中大型企业。”珠海威丝曼股份有限公司副总裁谢海龙总结。

　　另有NBL球队拒绝了中国新闻周刊的采访，表示不便谈扩军的事宜。有熟悉NBL球队的知情人士表示：“有些NBL球队，因为长期看不到升CBA的希望，背后投资人也有情绪，甚至流露出离开篮球的念头。”

　　这与传统外贸的大单交易颇为不同。多位制造企业负责人告诉《中国新闻周刊》，传统的B2B外贸有季节性，客户一年只来几次，但每一次都会大量订货。“专做外贸的企业，一个订单下来，只一个款式，就能出上万件。如果单小，即便利润很高，厂家也看不上。”从业近20年的资深服装外贸人叶志斌告诉《中国新闻周刊》。

　　不过，他引用美国芝加哥大学哈里斯公共政策学院教授丹·布莱克（Dan A。 Black）等人在2013年发表的一篇论文指出，20世纪70年代中期，生活在美国阿巴拉契亚煤矿地区（包括俄亥俄州、宾夕法尼亚州、肯塔基州和西弗吉尼亚州的县）的人们经历了一次能源价格上涨，研究人员对煤炭储量不同县的人们的收入与生育意愿的研究显示，伴随着收入的增加，富煤县男性的收入提高，生育率也随之提高。研究人员发现，收入增加10%会导致出生率增加8%。这对过去认为“越穷越生，越富越不生”的观念提出了挑战。

　　市场期待跨境电商消化服装产业的过剩产能，然而，从制造转向贸易，“隔行如隔山”。此外，当服装跨境电商要求的“小单快反”碰上习惯了“耐心换大单”的制造商，正如汹涌的暖气团碰上强劲的冷气团。

　　这些央企中，大唐集团、国家电投集团、国家能源集团是中国主要电力央企，国家电网则是中国最大的电网公司。被查官员存在一些共同特点，即都位居公司核心部门、职务，掌握着企业资源、资产、资金的管理处置权。

　　《十字报》描述演讲现场称，演讲后的问答环节，三名学生以“近乎完美的法语”提问，马克龙笑称反过来自己做不到同样的事。学生提问涉及学生素养、人工智能及公共卫生方面。

　　这与传统外贸的大单交易颇为不同。多位制造企业负责人告诉《中国新闻周刊》，传统的B2B外贸有季节性，客户一年只来几次，但每一次都会大量订货。“专做外贸的企业，一个订单下来，只一个款式，就能出上万件。如果单小，即便利润很高，厂家也看不上。”从业近20年的资深服装外贸人叶志斌告诉《中国新闻周刊》。

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