不知姚振华看到如今汽车业务的发展现状,是否会后悔当初造车的决定。出生于1970年的姚振华,是少有的跨界“梦想家”,从驻港部队的蔬菜水果供应商,到左手地产右手金融的资本大鳄。姚振华没有错过房地产腾飞的黄金十年,但却很难享受到新能源汽车发展的红利。
除此之外,中级车市场油电混合车型、纯电版车型也在不断推陈出新。截止2023年5月,中级车市场的新能源渗透率已经提升到36%,相较2022年的28.9%,年均提升速度相对较快。
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2023年2月,威马汽车因薪资问题引起了黄冈市人社局所属单位劳动保障监察局的关注,该局甚至派遣工作人员成立专班介入,受理威马员工维权事宜。3月,威马汽车被曝出股权冻结事件,股权数额高达40.4亿元人民币。/p>