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　　新京报讯 据交通运输部网站消息，2月19日10时，搭载59名旅客的“吉顺9号”从马祖白沙启航，出发前往连江黄岐客运码头，并于当日12时30分从连江返回马祖，中断三年的黄岐至马祖“小三通”客运航线恢复通航。至此，4条“小三通”客运航线全部复航，为金门、马祖乡亲往返两岸提供了便利。自1月7日“小三通”客运航线相继复航以来，已运行62个往返航班、安全运送旅客6715人次。

　　（五）围绕应对反恐、网络、生物、新兴科技等领域安全挑战，搭建更多国际交流合作平台和机制，共同提升非传统安全治理能力。鼓励各国高等军事院校、高等警察院校之间加强交流合作。未来5年中方愿向全球发展中国家提供5000个研修培训名额用于培养专业人才，共同应对全球性安全问题。

　　在联合国安理会防扩散委员会、《禁止化学武器公约》、《禁止生物武器公约》等框架下开展合作，推动全面禁止和彻底销毁大规模杀伤性武器，提升各国防扩散出口管制、生物安全、化武防护等方面能力水平。

　　2003年4月，作为中美共同保护和研究大熊猫计划的一部分，来自上海动物园的“乐乐”（雄性）和来自北京动物园的“丫丫”（雌性）乘坐飞机抵达孟菲斯。2022年12月，美国孟菲斯动物园宣布，将把旅美大熊猫“丫丫”和“乐乐”归还中国，结束20年的租借期。

　　2022年年底，东京女子大学副教授家永真幸出版了《中国熊猫外交史》，讲述在中国历史中，大熊猫如何在政治和外交领域发挥作用。他在接受日媒采访时表示，“如果日本政府和中国政府的政治意图和时机匹配，熊猫的租借就会实现。否则将很困难。”日本右翼媒体也曾以“熊猫租借是中日关系现状的晴雨表”为题刊文，称租期长短之差背后的原因是中日关系的变化。

　　在疫情反复的2022年，中国造船的国际市场份额连续第13年稳居世界第一。从三大造船指标来看，中国的造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的50%左右，以修正总吨计，则分别占43.5%、49.8%和42.8%，同样保持全球领先。

　　“乐乐”的离世也让中美两国人士更加关注“丫丫”的健康，网络上有声音质疑孟菲斯动物园对两只大熊猫的照顾存在问题，甚至疑似有“虐待”情况。今年1月，中国动物园协会教授级高工、副会长谢钟在接受媒体采访时表示，接到相关反映后，中国动物园协会组织中国农业大学等国内机构，以及美国孟菲斯动物园、华盛顿国家动物园和亚特兰大动物园的专家对“丫丫”进行了多次健康评估，“丫丫”血液检测基本正常，影像学检查无异常，未发现器质性病变，属于中等健康水平，并且大熊猫在孟菲斯动物园得到了较好的照顾，未有“虐待”大熊猫的情况。中国驻美大使馆称也专门派代表实地察看了孟菲斯动物园大熊猫饲养情况，确认大熊猫在美得到了照顾。

　　船坞资源是固定且宝贵的，单次吊起的总段吨数越多，吊起次数越少，船坞生产效率就越高。因此，总段如何划分，具体由船厂起重机吊装能力决定。“换句话说，15万页资料中的生产设计相关图纸提供了重要的参考，但实际生产设计都要重做。”李嘉宁说。

　　1982年，胡可一进入江南造船厂工作的第一年，恰好赶上包玉刚订造的第2艘散货船 “世谊”号完工。当时包玉刚专门邀请了时任英国首相撒切尔夫人到上海为“世谊”号命名剪彩。

　　（一）利用联合国大会和各相关委员会、安理会、相关机构以及其他有关国际和地区组织等平台，根据各自职责，围绕和平与安全问题广泛讨论沟通，提出共同倡议主张，汇聚国际社会应对安全挑战共识。

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