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　　三星财险消费者权益保护负责人毛巍峰说：“新能源车对于保险公司来说，它的理赔成本确实会比原先的燃油车高一点。而且电池也是新的产物，到底应该怎么修，怎么去鉴定它，也缺少一个标准，这也是导致新能源车成本比较高的一个因素。”

　　金壮龙表示，“我们要强化5G演进，支持5G-A发展，加大6G技术研发力度。”消息一出，3月8日午后，5G板块异动拉升，工业富联、沪电股份等涨停。

　　记者联系上了叶先生此前投保的三星财险方面。有关负责人表示，新能源汽车维修成本高，定损难，因此相比于传统的燃油车，新能源车的保险理赔成本会更高。

　　关于投资与融资，我理解二者是一体两面的、不能分割的，这两大功能相辅相成，没有投资就没有融资，没有买方就没有卖方，只有投融资平衡发展，资本市场也才能够形成良性循环。

　　#财眼观两会# [全国政协委员蒙曼：#建议取消公务员35岁门槛#]全国政协委员、中央民族大学历史文化学院教授蒙曼建议取消公务员遴选的35岁门槛。她表示，35岁虽然存在体力劣势，但也有经验能力上的优势。目前，男女都面临35岁就业门槛问题，由于女性承担更多养老育幼责任，职业生涯受到的影响更大，贤妻良母的社会期待阻碍了女性在职场取得成功。在不需要看体力的职业中，女性的工作能力并不输给男性。（南方都市报）

　　“加大对专精特新中小企业的政策、资金支持力度，强化要素保障，着力补齐短板，全方位支持专精特新中小企业高质量发展。”全国政协委员、邢台市副市长钱丽霞建议。

　　全国人大代表、四川省雅安市雨城区第二中学校长庹庆明也在生活中遇到过这样的情况。“有一些人怕狗，遇到狗很明显会紧张。”但总有一些宠物主人反复强调，“不要怕，我的狗不咬人”。他认为，动物的行为习性很难预测，平时温顺的狗也有伤人的可能，宠物主人的安慰反倒可能让人忽视潜在危险，导致意外发生。

　　业绩方面，振江股份预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润为16500万元至21000万元，同比增加74.35%至121.90%；扣除非经常性损益事项后，预计2023年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为17500万元到22000万元，同比增加453.22%至595.48%。

　　上海申道律师事务所主任律师杨邹华表示，营运和非营运，首先要求客户自认，车辆一旦用于营运，保费就要上浮，而如果将非营运车辆用于营运用途，则违反了保险相关合同条款，保险公司有权拒绝理赔相关保费。

　　《欧洲汽车新闻》（Automotive News Europe）报道称，中国电动汽车品牌比亚迪选择了英伟达的Drive Thor高性能车机，将这家美国芯片制造商的业务范围扩大到全球最大的汽车市场，“尽管（中美）这两个世界大国之间的紧张关系仍持续存在”。报道还指出，英伟达的做法意味着在“中国车企对高端芯片的旺盛需求”以及“遵守美国对其出口的严格控制”两件事情之间取得平衡。

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