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　　丰田普拉多是其中的典型代表。早在2017年底，一汽丰田就已经停产了普拉多2.7L车型，仅提供3.5L车型。2019年，丰田汽车宣布，迫于排放法规的压力，将于次年正式停产旗下普拉多3.5L车型。2020年6月，一汽丰田四川工厂最后一辆丰田普拉多下线，并配文“2003-2020年，346706台，霸气收官”，从此正式在华停产。

　　中青报·中青网记者在北京大学评卷点了解到，今年高考语文北京卷比去年多了7000多份，评卷员共有360人，比去年多了54人，其中来自北京大学、北京师范大学、中国人民大学、首都师范大学4所高校的有190人，来自北京市教科研、各区县的教研员和中学教师有170人。“今年的评卷阵容比较强大，中学教师和教研员中，特级教师12人，市级学科教学带头人和骨干教师12人，区级学科教学带头人和骨干教师70人。”北京大学评卷点负责人说。

　　疫情之后，“高校游”变得更困难了，但依然挡不住各显神通的研学团。大多数高校限制校外人员进入，以清华北大为例，目前只接受校友等特殊人群入校参观，还需要提前预约，凭身份证进入。“组织者通过各种私人关系将孩子送进校园，为了不被发现，不能打旗帜、不让穿统一服装，化整为零地、三个五个地往里混，孩子高高兴兴转一圈，能学到什么？”苏昱坦言，组织者把重点放在了建立渠道上，而不是内容设计。

　　海叔要说，这“五处双方同意”毋庸讳言是中美共同关切，也是双方共同利益之所维系之重要环节。但美方也一定要看清，“五处双方同意”的第一条，就有非常重要的一句话——

　　上海外国语大学上海全球治理与区域国别研究院英国研究中心智库研究员李冠杰15日告诉《环球时报》记者，卡梅伦之后，历届保守党政府强调“脱欧”之后英国的特殊性，即英国是世界主导力量之一，在价值观上要靠近美国。现在虽然换了苏纳克这样追求平衡的领导人，但他骨子里也是将中国视为巨大挑战。所以出现了英国现政府既想与中国接触，又担心主流政客反弹的局面。李冠杰表示，克莱弗利在4月的讲话中从三个层面阐述英国的对华政策，其中一个层面就是同中国直接接触。但他认为，接触之后，英方大概率不会改变对华的一些错误倾向和认知。“所以我们不要对中英关系短期内出现大的改观抱太多期待。”

　　上述工作人员向中国新闻周刊表示，对邓某某“网开一面”有多重原因，首先其属于建档立卡脱贫户，家中仅有其本人、残疾年迈父亲及两个年幼孩子，且其是家庭唯一的壮年劳动力，“平时就在外面打点零工兼务农”。

　　北京市今年也非常注重加强评卷教师的教育培训。“给评卷教师讲清高考评卷工作的重要意义、讲清评卷工作的纪律要求，开展警示教育和安全保密教育，不断增强评卷教师的责任感、使命感。”周玉玲说。

　　不得不说，“科莫多”演习的组织方印度尼西亚——面子不小。这当然与其打着“优先关注地区海上合作、消除自然灾害后果和人道主义行动”的旗号来组织这场演习有关，更与如下三个因素有关——

　　在黄大发近20年的犯罪生涯里，这场强拆事件的嚣张、疯狂程度几乎达到了顶峰。但不同于之前暴力事件，这次电视台、多家网站都做了详细报道。

　　但在真正想做研学的机构看来，钱不并是那么好赚。一位从业者介绍说，同样一条旅游，研学的成本明显更高，在传统旅游基础上，要提前开发课程、教材，匹配讲师、教材，协调能够容纳大批学生活动的研学场地。以“两天一夜”的出省研学为例，给北京地区学校的报价一般在1500元左右，刨除交通和住宿，每人只赚一两百元，如果再减去课程研发成本，人均利润只有几十元。

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