“未来的政策若继续短期化、碎片化在需求端发力，比如热点城市退出限购或放松杠杆限制，边际效应是有限的，激活的只能是高收入人群的购买力。”李宇嘉认为，需要将需求主力，即新市民、年轻人、无房户和换房者，以较低门槛纳入到商品经济和商品房市场，创造出新增需求，从而带动和盘活存量需求。（完）

　　“整个市场的电气化转型已势不可挡。”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈告诉《中国新闻周刊》，保时捷与中国汽车市场的整体转型速度和电气化车型占比预期是相似的。尽管目前国内一些品牌也发布了面向百万级别以上市场的宏图战略，但柯时迈认为，拥有更丰富品牌价值和品牌历史的保时捷，在新能源汽车市场依旧将拥有无可替代的位置。

　　另外，全球变暖可能会使得东亚雨带北移，从而使得我国北方变湿。因此，全球变暖可能是造成近二十年来东亚沙尘活动减弱的主要“幕后推手”。《beat365在线登录app》　　“接下来两年是整个新能源车企竞争最激烈的两年，也是决定每一家车企成败的两年，对每一家车企都非常关键。”零跑汽车创始人朱江明表示，相比传统车企经历了很多年的磨炼，造车新势力的弱势就是整体大规模运作的能力，仍需要学习和进步的过程。

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　　值得注意的是，3月21日，粤港合作联席会议第二十三次会议在香港举行，会议由香港特区行政长官李家超、广东省省长王伟中共同主持。这是香港与内地全面恢复通关后的首次“实体”联席会，双方在会上签署了一系列合作文件，其中就包括《粤港科技创新交流合作协议》。/p>