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4月4日,2023上海旅游投资促进大会上,中国旅游集团总经理王海民表示:“我们将发挥集团国际化的优势,创新打造黄浦江跨江缆车‘浦江之心’,为游客和市民搭建一条连通浦东浦西的空中走廊,为上海增添一张动感时尚的新名片。”
而《环球时报》旗下舆情调查中心近几年做的民调结果显示,中韩两国民众有很多相近之处。如2022年底“中国影视作品公众认知与需求调查”的结果显示,在调查涉及的10个国家中,35.9%的韩国受访者最爱看中国宫斗题材作品。今年1月“中日韩企业管理者经济预期调查”的结果显示,面对供应链持续混乱,中韩两国企业代表分别有42.6%和43.8%选择“要加强合作”。2015年环球舆情调查中心联合韩国《每日经济新闻》进行的“二战胜利70周年中韩两国如何看日本”的民调结果显示,“韩国受访者比中国受访者更看好中韩关系的发展”,视中国为“建立密切经济关系”的首选国。该民调还有一项“好感度”打分(满分10分,最低1分),结果中国受访者给韩国人和日本人分别打出5.9分和3.8分,韩国受访者给中日的分数分别为5.7分和4.2分。
此外,CDF年会期间,工信部党组书记、部长金壮龙会见了宝马、博世、博通、康宁、梅赛德斯-奔驰、辉瑞、施耐德电气、西门子等跨国企业负责人。国家发改委、银保监会、国家市场监督管理总局、国务院国资委等部门主要负责人也会见了部分外资企业代表。这些部门在会谈时均强调,坚定不移推进高水平对外开放,并表示将为外资企业在华发展提供服务和保障。
“中国是令人振奋的投资热土,也是全球经济摆脱低迷的强劲引擎。中国市场对我们来说是最大的市场,也是一个非常特殊的市场,而且在创新方面也是领先者。”安利全球CEO潘睦邻在CDF年会说。不少外企高管也表示,这是他们近3年来首次访问中国,期待在中国能挖掘新的合作机遇。
据美媒报道,当地时间4月21日,马约卡斯在华盛顿智库外交关系委员会发表演讲时,重点宣布了两项举措,以应对所谓美国面临的“威胁”。一个是在美国国土安全部设立首个人工智能工作组,另一个就是针对中国的“多方面威胁”展开“全部门的90天冲刺”。
张小曳认为,从季风活动角度来看,我们可能进入到了一个新的沙尘活跃期。他进一步分析说,冬季风有50~70年的一个大周期。中国1970年代这10年间,沙尘暴灾害比较严重,之后沙尘暴的发生处于下行趋势;大的周期当中,冬季风还有20~30年的中短周期,这一过程中,2002年北京出现过波及范围非常大的沙尘暴,此后风一直处于变弱的过程中。如果按照50年的周期来看,2020年代是一个新周期的开始。
上海交通大学媒体与设计学院教授、文化传播研究所原主任陈先元,是土生土长的上海人,从小生长在黄浦江边,目前居住在徐汇滨江。他1992年曾在由浦东新区新闻办主办的月刊《浦东开发》上发布过一篇《黄浦江高架旅游观光索道畅想》的文章。
国家发改委外资司有关负责人告诉《中国新闻周刊》,今年以来,我国经济运行持续回升,增长动力不断增强,发展走势整体向好,为外资企业发展提供了广阔机遇。
[环球时报驻俄罗斯特约记者 李琳佳 环球时报记者 郭媛丹 刘煊尊 柳玉鹏]应俄罗斯国防部长绍伊古的邀请,中国国务委员兼国防部长李尚福上将4月16日开始对俄罗斯进行履新后的首次正式访问。俄罗斯国防部称:“这是他自2023年3月被任命为中国国防部长以来的首次外访。访问期间,俄罗斯国防部长绍伊古将军计划与中国国防部长举行会谈。双方将讨论双边国防合作的现状和前景,以及当前的全球和地区安全问题。”
上海师范大学旅游学院副教授刘德艳认为,缆车作为一种极具标志性的旅游符号,极易引发漫步滨江两岸的游人,产生在浦江两岸穿梭的兴趣,可以把浦东和浦西的文旅由相对分开的状态直接联动起来。
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