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　　中新经纬梳理，今年以来，国内成品油价格已经进行了20轮调整，呈现“十二涨七跌一搁浅”格局，汽油价格累计上调1490元/吨，柴油价格累计上调1430元/吨。

　　<font>据内蒙古自治区卫健委网站消息，</font><font>11月8日0—24时，内蒙古自治区报告<font cms-style="strong-Bold">新增本土确诊病例135例</font>，其中呼和浩特市129例、赤峰市4例（均在红山区）、鄂尔多斯市2例（东胜区1例、达拉特旗1例）。</font>

　　11月7日，山东证监局的工作人员告诉红星资本局，“投资者之前的举报，山东（证监）局已经办理并答复（举报者）了，近期的举报正在办理当中。”此外，红星资本局还了解到，上述两次举报均为同一（批）举报人。

　　全省新增出院80例（境外输入19例），目前在院1928例（境外输入129例）；新增解除医学观察无症状感染者154例（境外输入30例），尚在医学观察无症状感染者6220例（境外输入220例）。

　　<font cms-style="strong-Bold">当日新增本土无症状感染者938例，</font>其中呼和浩特市891例、包头市6例（东河区1例、九原区2例、石拐区3例）、锡林郭勒盟3例（锡林浩特市1例、二连浩特市2例）、乌兰察布市8例（均在集宁区）、巴彦淖尔市23例（五原县2例、乌拉特前旗16例、乌拉特后旗4例、杭锦后旗1例）、阿拉善盟7例（阿拉善右旗6例、策克口岸1例）。

　　红星新闻记者注意到，10月以来，国航、南航、海南航空等多家航司陆续宣布复航、加密和新增国际航班。例如，东航在10月17日宣布恢复多条国际航线，包括上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等航线。冬春航季计划每周客运国际航线增至42条108班，相比之下，截至10月中旬，东航每周可执行国际航线为25条54班。据东航微信公众号，其11月又要新增多条国际航线。

　　11月8日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例1346例。其中境外输入病例52例（广东16例，福建12例，北京6例，天津4例，上海3例，浙江3例，四川3例，云南3例，江苏2例），含5例由无症状感染者转为确诊病例（浙江3例，广东2例）；本土病例1294例（广东592例，河南159例，重庆157例，内蒙古135例，山西69例，四川40例，新疆34例，北京32例，云南13例，陕西13例，甘肃10例，湖南8例，山东6例，浙江5例，青海4例，黑龙江3例，福建3例，江苏2例，湖北2例，海南2例，天津1例，河北1例，江西1例，贵州1例，西藏1例），含436例由无症状感染者转为确诊病例（广东395例，四川12例，甘肃9例，山西4例，陕西4例，浙江3例，北京2例，重庆2例，青海2例，黑龙江1例，江苏1例，湖南1例）。无新增死亡病例。无新增疑似病例。

　　同济大学德国研究中心教授伍慧萍告诉《环球人物》记者：“此次随访团，均为来自汽车、化工、制造业和医药生物等德国支柱产业与新兴产业的龙头企业，对德国国民经济的影响举足轻重。随访阵容之‘豪华’，说明其对中国市场的高度重视。”

　　关于前员工手中“价值不菲”的股票，据中新经纬援引媒体报道，是华熙集团在尚未完成科创板上市前的2018年，由80名员工共同出资成立4家有限合伙企业，按市场公允价格暨华熙生物35倍左右的PE（每股18.13元）入股了华熙生物，总金额为1亿元。

　　此次出访前，朔尔茨与法国总统马克龙等“欧洲伙伴”进行了协调。在自述中，朔尔茨还表示，此次访华是以德国总理身份，同时也是作为欧洲人来到了北京。虽然不代表整个欧洲说话，但德国的对华政策只有嵌入欧洲的对华政策中才能是成功的。

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