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　　杨新苗说，中国是全球最大的汽车保有国家，拥有超过4亿辆机动车，大量富余的汽车和驾驶人渴望进入网约出租汽车服务市场。如果没有获得网约车证和网约驾驶证，就进入出租汽车服务市场，那就是城市忽视安全生产门槛，将很快导致市场偏离安全运行轨道。

　　另一方面，拜登政府“联盟制华”的策略，正在美国盟友和伙伴中引发越来越大的反弹和抵触情绪。对世界上绝大多数国家来说，中美合则两利、斗则俱伤，在中美之间选边站队并不符合本国的最佳利益，追随美国搞对华打压更将破坏对华关系、扰乱全球和地区秩序，贻害深重。美国不断构建各种针对中国的小多边联盟网络，本身就是给其盟友伙伴出难题，是将“美国优先”置于“盟友优先”之上，自然不可能获得广泛拥护。

　　李尚福还在会上点名“有的国家”，对法治和规则，合则用不合则弃。拿“家法帮规”强加于人，甚至用自己都没有参加的公约去约束别人。其所谓的“基于规则的国际秩序”从来不讲清楚是什么规则，谁制定的规则。

　　资深媒体人李晴果撰文称，赖清德在今年接任民进党主席时进行了组织改造，把妇女发展部更名为“性别平等事务部”，如今看来实在讽刺。

　　“中国开设大使馆，洪都拉斯总统将前往北京，中国在洪都拉斯的影响力越来越大”，西班牙埃菲社5日报道称，雷纳告诉该媒体，他们将乘坐商业航班前往中国。“总统访问中国期间将有非常好的消息，将签署一系列备忘录、文件和框架协议。”雷纳表示，洪都拉斯驻北京大使馆的揭牌，也在卡斯特罗总统访问中国的议程上。

　　美国国防部长奥斯汀在当天的发言中多次对中国进行不实指责，对此，景建峰中将表示，奥斯汀在讲话中鼓吹所谓“印太战略”，其实质是继续巩固其霸权地位。首先它是在挑动集团对抗，冷战已过去32年，美国没有清除冷战残余，反而炮制“四边机制”“三边安全伙伴”，以意识形态划分阵营，挑起对抗。

　　一方面无意主动撤销制裁，自己架高了台阶下不来，还试图通过“找事”来给“香会”“喂料”，另一方面又一再放风，希望中国顶着莫须有的罪名主动递台阶。行动上行挑衅之事，嘴上却喊着危机管控，矛盾的操作难掩无计可施的本质。显然，美国更喜欢装腔作势和挑衅，而不是对话。

　　储朝晖曾听不少人谈到：“未来孩子上学和考大学将会轻松了”。“假定维持中国高校现有招生规模不变，2021年出生的每个孩子即便不到外国留学，不管高考考了多少分，基本也都能在中国的高校上学。这就是‘未来孩子上学和考大学将会轻松了’的依据。”他表示。

　　据了解，聚合平台相对于自营打车平台，体系更为庞大和复杂，基本是由规模较大的互联网公司跨界建立，比如高德打车、百度打车、腾讯出行等。

　　广东电信网络故障发生后，不少网友将其形容为“重大电信事故”。记者查询到，根据工业和信息化部2009年05月12日发布的《电信网络运行监督管理办法》，移动电话通信中断影响超过10万户，且持续超过1小时的或可被划定为“重大事故”；移动电话通信中断影响超过50万户，且持续超过1小时的，或可被划定为“特别重大事故”。

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