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这与传统外贸的大单交易颇为不同。多位制造企业负责人告诉《中国新闻周刊》,传统的B2B外贸有季节性,客户一年只来几次,但每一次都会大量订货。“专做外贸的企业,一个订单下来,只一个款式,就能出上万件。如果单小,即便利润很高,厂家也看不上。”从业近20年的资深服装外贸人叶志斌告诉《中国新闻周刊》。

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当时法国媒体感叹道,巴黎车展上,要么是中国的电动车,要么就不是电动车。比亚迪、魏牌和赛力斯都带来了各自的热门车型,长城汽车和比亚迪汽车更是占据了很大的展位。法新社说,与“中国货低档廉价”的刻板印象大不同,本次参展的中国汽车均为拥有高端配置的中高档汽车。马克龙在参观比亚迪展位后则忧心忡忡地表示,面对美国和中国在电动车领域的竞争,欧洲“必须觉醒”,并采取强有力的行动。
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