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　　数据显示，2023年3月中国汽车经销商库存预警指数为62.4%，同比下降1.2个百分点，环比上升4.3个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。有超过六成的经销商表示一季度的销量任务完成度不足80%，其中，20.5%的经销商完成度在70%至80%，46.0%的经销商完成度不足70%。

　　“这个年代，贸易究竟要怎么做，连贸易商都费劲的事，我不相信新手能干过老油条。”文丹枫认为，产能过剩背景下，制造商直接下场做零售，容易掀起“没有最低，只有更低”的“自杀式”价格战。“人家一诱惑，就干别的去了。想转型没错，但一不小心变成转行，就把自己做死了。”文丹枫告诉《中国新闻周刊》。

　　曾有人设想，如果张国荣没有离世，或许还可以塑造更多具有辨识度的银幕角色，留下更多值得传唱的歌曲。但如今，这些都只能存在于想象之中。

　　亚马逊封店潮后，许多商家开始尝试独立站。罗松明是其中之一，但两年过去，独立站迟迟不见起色。“独立站的好处是推广、引流不受限制，也能分担风险。”罗松明说，但由于网站完全靠站外引流，成本高、效果较差，一直没投入太多成本。

　　《十字报》描述演讲现场称，演讲后的问答环节，三名学生以“近乎完美的法语”提问，马克龙笑称反过来自己做不到同样的事。学生提问涉及学生素养、人工智能及公共卫生方面。

　　在日前举办的“2023全球经济信心指数”调查报告发布会上，国务院发展研究中心产业经济研究部副部长许召元向中国新闻周刊表示，扩大消费是当前政策的重点，调查中受访者认为，消费复苏面临着多个挑战。

　　同期，淄博宣布实施景区门票减免优惠政策，在全市34家A级景区推出“免费开放日”活动。在此基础上，将烧烤流量延伸到人才招引领域，明确全市38处青年驿站为符合条件的来淄求职、就业的青年学生提供每年3次、每次两晚的免费入住，来淄实习、游玩、访友的青年学生可享受每年4次、每次5天的半价入住，让更多年轻人加深对淄博的城市印象，激发这座城市的青春活力。

　　“很多商家只把独立站作为单一渠道，但做好品牌需要在全渠道包括线下触达用户，反复触达用户才会记住品牌，形成持续购买。”指数资本董事总经理段若畅向《中国新闻周刊》透露，另一方面，随着Temu、SHEIN等超级独立站的高速增长、大规模购买流量，中小型独立站的流量成本也迅速上升，从而影响独立站转化效果。

　　“从长远的高等教育发展方向来看，专升本招生模式终将会走向结束”，梁挺福表示，但眼下，教育行政主管部门不能一“停”而了之，“疏”才是解决问题的关键。应给予高职院校一定的发言权，职业教育是理论知识与专业技能并重的类型教育。

　　淄博烧烤爆火网络的背后，是山东聚力提振旅游消费，全面促进旅游升级，努力开创全省旅游业高质量发展新局面的生动实践。2023年是山东消费提振年，要把恢复和扩大消费摆在优先位置。年初，淄博市商务局、市消保委联合发布《惠享淄博餐饮消费惠民活动实施方案》，拟在一季度发放1000万元餐饮惠民消费券，进一步改善消费环境、激发消费潜力。

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