自2015年开始，中国城市公共汽电车客运量进入下降通道。根据交通运输部数据，全国公共汽电车客运量在2014年达到约782亿人高峰后，此后逐步下滑，2022年这一数字仅为353亿人。当然这主要是疫情三年期间乘坐公共汽电车人数出现大幅下滑，疫情之前的2019年全国公共汽电车客运量692亿人。

　　这对陷入流动性危机的天津公交集团来说，无疑缓解了当期资金压力。作为由天津国资委全资控股的国有独资公司，天津公交集团近些年受经营收入下滑，资金压力较大。今年4月，天津公交集团向上市公司松芝股份（002454.SZ）以6%年利率借了2000万元，用于补充流动资金，借款周期为一年。松芝股份认为，从天津公交集团相关经营数据来看，它具备本次财务资助的还款能力。

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　　希里婉瓦丽想成为真正的时装设计师。不过，她毕业后也见识到了时装界的残酷——表面看似光鲜，其实竞争异常激烈，需要不停地学习与创新，更需要全身心投入打拼。但希里婉瓦丽没有退缩。她先后为迪奥、阿玛尼、菲拉格莫等时装品牌工作过，一点一滴积累经验，并不因为公主身份而享受特权。/p>