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　　11月17日召开的国务院联防联控机制发布会上，国家疾控局副局长沈洪兵提出了政策调整后的总体防疫目标：“该管住的重点风险要管住，该落实的防控措施要落到实处，该取消的要坚决取消”，把有限的防控资源用在最重要防控工作上，最大程度地保护人民生命安全和身体健康，最大限度地降低对人民群众正常生产生活秩序的影响。

　　“昨晚，消防已成立事故原因调查组，正调查火源。省里已成立事故调查组，正赶往现场。”刘振东透露，事发前，“有人在仓库里焊汽车配件、架子。公安已将其带走。这是初步了解的情况，是否因此引发事故，有待进一步调查。”

　　而有的地方则关闭国道，把司机引导到半封闭的高速上，方便管理检查。内蒙古巴彦淖尔市的一位货车司机告诉界面新闻记者，当地G110国道其中一段关闭，车辆只能走相邻的高速公路。该司机表示，从磴口县到临河区本来只需要1个小时，现在走高速每辆货车都要排队检查，好几个小时才能下高速。

　　“团团一生，见证两岸关系”，台湾《联合报》20日一篇评论称，“团团”“圆圆”不仅带来可观的观光、经济效益，还变成孩子心中的大明星、两岸和平的使者。

　　但我也注意到，在美方最期待的中美防务对话机制重启上，无论新华社有关元首会晤的通稿以及王毅之后的通报，都没有提及。这一议程实际上是美方重要期待，此前总统国安事务助理沙利文曾就此公开喊话。我上周曾分析，因佩洛西窜台而取消的中美防务交流对话机制能否重启，取决于美方抉择与后续行动。如果中美防长在金边对话，中美重启对话势头在防务领域延续，被取消的防务交流机制，当然有很大的重启想象空间。 

　　“菜贵伤民，菜贱伤农”，在业内人士看来，蔬菜滞销，菜价跌破成本线，不仅会给菜农造成损失，也会挫伤其种植积极性，不利于后期菜价稳定。

　　[环球时报驻美国特约记者 郑可 环球时报记者 李雪 王逸]在中美两国元首巴厘岛会晤之后，多场中美高级官员会谈接踵而至：两国气候变化事务特使在埃及进行磋商、贸易部门高级官员在APEC领导人非正式会议期间会面、国防部门均对两国防长本周在柬埔寨举行会谈发出积极信息……这些都被解读为中美关系“解冻”或“趋于稳定”的最新信号。彭博社21日称，一连串的中美高层会谈帮助缓解了对中美关系陷入几十年来最低点的悲观情绪。但更多的分析认为，中美关系下一步的走向，还要看美方的具体行动。21日，美国副总统哈里斯访问菲律宾，除了加强美菲关系，她还将在22日登上位于南海边缘的菲律宾巴拉望岛。中国外交部发言人毛宁21日对此的回应是：“我们不反对美方同地区国家开展交往，但有关交往应该有利于地区和平稳定，不应损害其他国家利益。”

　　日本《日经亚洲》网站21日援引法国央行行长弗朗索瓦·维勒鲁瓦·德加约的话说，中美元首在巴厘岛三个多小时的会谈“是一件好事”。他认为，中国经济发展符合全世界利益，国际社会必须努力，防止西方和中国之间出现“经济和金融分裂”。

　　11月初，两位大陆专家吴虹林、魏明赴台，并与台湾方面多次观察会诊后认为，“团团”的状况稍有改善，但由于无法准确判断病因，同意继续维持舒缓治疗的方式。

　　自“二十条”发布以来，随着部分省市疫情数字的攀升，很多地区都进一步收紧了核酸查验要求，对进入商场、超市、写字楼等场所的核酸要求从72小时变为24小时。

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