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　　[环球时报记者 尹野平 环球时报驻澳大利亚特约记者 达乔]“中国针对澳大利亚葡萄酒加征的关税已经取消，但澳酒商重回中国市场并不容易。”澳大利亚“对话”新闻网近日刊登一篇由悉尼大学学者撰写的文章这样写道。文章称，在对华关系恶化后，澳大利亚葡萄酒业失去了最大的出口市场。澳葡萄酒业想重建在华营销网络需要面临激烈竞争。

　　4月8日，据广西壮族自治区纪委监委消息，广西壮族自治区卫生健康委员会原党组成员，自治区药用植物园原党委书记、主任缪剑华涉嫌严重违纪违法，目前正接受广西壮族自治区纪委监委纪律审查和监察调查。

　　一些人口学专家提醒，随着各省人口进入负增长，未来人口再生产进入“缩减型”已成为中国各地区的共同趋势，如果各级政府仍力求以人口流动或迁移来应对本地人口负增长，可能会因吸引人口而产生恶性竞争，一些地区的人口负增长问题得到缓解的同时，加剧另一些地区的问题。

　　再例如，广西凭祥是中国和东盟水果进出口贸易最大的口岸城市，经凭祥口岸进口的水果占全国进口水果总量的三分之一。2023年8月25日，中国-东盟（崇左）水果交易中心启动仪式在凭祥举行。项目将打造面向东盟及全国的水果加工产业集群。

　　压力传导给员工，在行业压力下，业务指标的完成显然难度更大，肩上的任务也重了不少。“做理财经理每天80%的时间都在被客户拒绝”“一上午电话营销联系50个客户，又是银行人沦为电话销售员的一天”“早八晚九忙得每天只顾上吃一顿饭”……基层银行人已经开启了“内卷”模式。

　　<span>在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。</span>

　　根据“车fans”快报，小米汽车平均每家门店累积大定1800~2000个，锁单率35%~40%，退订率约40%。上周末小米汽车迎来进店量高峰，锁单量和退订量同时迎来高峰。因为门店数量较少，进店量完全超过门店承受能力，部分客户因为无法得到正常接待、提车时间太久选择退订，还有客户正在观望交付后的产品质量口碑。根据小米汽车官微信息，因为门店试驾需求远超预估，目前每位试驾用户体验时间为15分钟。

　　德国《世界报》14日称，朔尔茨在一个庞大商业代表团的陪同下访问中国，以工厂参观开始，以政治讨论结束。“这可以解读为一个信息：无论我们在政治上如何看待对方，我们的经济关系都在持续。”德国《经济周刊》称，总理的访华计划似乎是一场巨大的“魅力攻势”。他中国之行的第一站重庆面积与奥地利相当，但居民数量是奥地利的三倍多：约3200万人居住在这里，被认为是世界上最大的城市。

　　4月15日，记者会获悉，前顶流基金经理蔡嵩松，因非国家工作人员受贿罪和对非国家工作人员行贿罪被带走调查，并于2024年3月正式开庭审判。

　　甚至有银行出现了总薪酬萎缩的现象，堪称“前所未有”。2023年，中信银行、兴业银行、光大银行、平安银行的总薪酬相较上年下降，据wind数据，四家银行的薪酬总额分别下降0.5亿元、1.31亿元、4.64亿元、12.53亿元。

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