除唐驾庄村十余位报名的村民外，其余参团的人员也都在解女士工作的营业部报名。报名完成后，再通过解女士所在营业部上报给江苏东山国际旅行社总公司，由总公司跟游玩地的地接社进行对接。

　　红星新闻多方核实了解到，该事故车辆系一辆旅游大巴车，车内包括48名游客和1名领队，均来自江苏省镇江市；另外还有1名导游和1名司机，目前司机已在事故中身亡。

　　同时，据解女士透露，车上游客均已购买保险，至于涉事旅行大巴的司机情况，解女士称司机由地接社安排，具体哪家地接社她并不清楚。《gd55光大在线平台》　　根据《重大事故查处挂牌督办办法》，国务院安委会决定对该起重大事故查处实行挂牌督办。你省要依照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规及规章规定，会同河南、陕西等有关地区抓紧组织开展事故调查，迅速查明事故原因，严格按事故调查规定要求研究提出处理意见。事故结案前，要将事故调查报告（未定稿）报国务院安委会办公室审核同意后，由你省负责批复结案并向社会公布。结案后，事故调查报告和事故处理决定落实情况要及时报国务院安委会办公室备案。

　　红星新闻记者联系上车内一名伤者的女儿魏女士。魏女士告诉红星新闻，她的母亲今年70岁，事故发生后已被送至河津市人民医院接受治疗。

　　而根据研究数据汇总来看，单次极地航班飞行时遭遇的剂量为2.5~4μSv/h（上限在太阳活动高峰时达到），虽然这是天然本底辐射（约 0.2μSv/h）的12~20 倍，但如果只是作为普通乘客的每年数次飞行，即使时间较长、在太阳活动高峰期间飞行，也远低于安全电离辐射剂量阈值（建议普通公众为每年1000μSv，而职业工作者为每年20000μSv），不会造成明显影响，但对于常年工作在极地航线的机组乘务人员，部分研究认为总辐射剂量可能接近安全阈值，也需要更多研究确认。/p>