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　　第二、彭博数据显示，iShare中国大盘股ETF（FXI）的看涨期权持仓量近几周大幅上升，这与2022年底的时候非常类似。

　　<span>一、自觉抵制违规校外培训。</span>寒假期间，校外培训机构不得违规组织开展学科类培训。违规培训逃避监管，不仅培训质量难以保证，安全管理更是隐患重重，危及学生及家长人身、财产安全，请广大学生及家长共同抵制违规培训和各种形式的诱导、广告，以免上当受骗。

　　有学者表示，中国主要车企在海外生产和销售的比例都比较低，这也是我们汽车行业发展遇到的一个问题。《华尔街日报》称，美国通过高关税手段在很大程度上将中国汽车拒之门外，欧盟去年9月则宣布将针对来自中国的电动汽车进行反补贴调查。

　　庭审中，检察机关出示了相关证据，被告人周建琨及其辩护人进行了质证，控辩双方在法庭的主持下充分发表了意见，周建琨进行了最后陈述，并当庭表示认罪悔罪。

　　分省份来看，上海、北京全年人均可支配收入均首次突破8万元关口，分列前两位；浙江以63830元位居第三，也是唯一“6万+”省份。

　　中国足协1月5日发布了第一批完成债务清欠的俱乐部公示名单，三级联赛共42家俱乐部进入首批名单，其中新赛季16家中超俱乐部全部在内。未进入名单的俱乐部为中甲三家（广州、大连人、深圳），中乙五家（北理工、南通海门珂缔缘、武汉江城、海南之星和泉州亚新）。

　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　隆众资讯成品油分析师李彦表示，目前看，国际原油市场空好博弈态势明显，或维持窄幅震荡表现，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

　　中央气象台1月21日10时发布暴雪黄色预警：预计1月21日14时至1月22日14时，重庆东部、湖北南部、贵州中东部、湖南中北部、江西中北部、福建西北部等地的部分地区有大到暴雪，其中，贵州东部、湖南西部的局地有大暴雪（20~23毫米），上述部分地区新增积雪深度3~8厘米，局地可达10厘米以上。贵州东南部、湖南西南部、广西北部局地有冻雨。

　　社论说，“新潮流”是民进党最重要的派系之一，成立时间早于民进党。民进党二度执政以来，贪腐之风益盛，“新潮流”不只抓权抢位，更带头“吃铜吃铁”。而赖清德从台南市长、行政管理机构负责人到台湾地区副领导人，有无包庇纵容？他说对黑金贪腐零容忍，真是幽默！

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