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　　这个“故事”同样被中国驻韩国大使馆注意到了，大使馆发言人对此“表示遗憾”，称有关报道毫无事实依据，完全是子虚乌有，所谓中国“海外警察站”根本不存在。

　　今年的湖南省政府工作报告多次提到“高铁”。包括打造“轨道上的长株潭”；深入推进沿京广、沪昆、渝长厦通道的三大经济带建设；促进张吉怀高铁沿线文旅融合发展等。

　　10年过去了，老孙的彩票站简陋得像是一个快递驿站，店铺内除了一张桌子一把椅子和投注机，几乎没有任何陈设，在老孙看来，没有人会在彩票站喝咖啡。

　　过去的两年，布洛芬相关药品产销两旺，一直维持着一个供需平衡的状态，从产线到终端市场一环扣一环，每个节点的衔接都比较顺畅，这才保证了每一片布洛芬都能到达需要它的人手上。

　　公开报道显示，启动长九高铁等项目前期研究已经被地方政府提上议事议程。有意思的是，当地媒体已经开始畅想长沙的“逆袭”——“渝厦高铁全线贯通后，渝厦、京广、沪昆3条高铁大通道在长沙交会，长沙有望成为中部地区最大高铁枢纽。”

　　买不到布洛芬的焦虑成为笼罩在人们心头的阴云，一时间难以拨开。布洛芬如此紧缺，究竟是卡在哪个环节上了？人们何时才能轻松购买这一常用药呢？

　　对6600多万湖南人来说，26日开通的渝厦高铁常（德）益（阳）长（沙）段，就是一条影响甚广的交通大动脉——不仅常德到长沙的时间缩短至59分钟，长株潭都市圈、洞庭湖生态经济区与大湘西旅游圈“串珠成链”，湖南全省形成“4小时经济生活圈”。

　　“现在市面上布洛芬需求巨大，但这种需求能持久多久是个未知数。药企的药物生产准备周期很长，如果投产之后市面上布洛芬制剂短缺问题已经解决，对制药厂来说就是资源浪费和利益损失了。”李津解释道，“这种顾虑也会使一些持有文号的生产商，不会选择积极跟进这种短期需求的激增。”

　　胡庆余堂药业“三班倒”、开足马力生产强力枇杷露。这是一种养阴敛肺、止咳祛痰的中成药。目前的日产量已经远超过2019年，各规格加起来日产量近4.5万盒。

　　江苏省南通市大生护理院院长 王文彬：我一个机构两百多张床位，但是我的服务对象可以达到一万个老人，远远超过我的机构能够承担的一个范围。第二个因为这些老人在家里，我们来提供服务，他也没有必要上机构去，这样也能减轻老人的经济负担。

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