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　　第二次世界大战后，日本大量引进美国先进船舶建造技术，仅用7年便跃升为世界第一造船大国。据长江证券研究所统计，当时日本船厂吸引了全球大量订单，造船量在6年中翻了11倍，到1973年已超过所有欧洲国家造船量总和，成为世界造船中心。

　　据现场民众向环球时报透露，本次发生火灾的建筑原为香港“海员俱乐部”旧址，自2018年起，大楼由著名企业家郭炳湘旗下的帝国集团进行重建。

　　包氏兄弟祖籍浙江宁波，系英籍华人，在香港航运界举足轻重，尤其是包玉刚，其船队规模达2000多万吨，号称“世界船王”。如果包氏兄弟能在国内船厂订船，中国船舶进入世界市场将事半功倍。经过联系，包玉星很快做出回应，将原计划在日本建造的2艘2.7万吨散货船改在中国建造。但对方也提出，“要按国际规范和国际标准建造，由英国劳氏船级社监造。”这两艘船就是后来的“长城”号和“望远”号。

　　美国媒体更是“绘声绘色”描述中国向俄提供武器清单。《华尔街日报》援引“匿名官员”的话称，“中国将出售巡飞弹和轻步兵武器及弹药给俄罗斯”。CNN称，“中国军工企业正秘密向俄提供直升机、导弹等武器零部件”。CNN甚至放言，“五角大楼已拍摄到中方向俄发货的印有军用标签的箱子”。

　　船舶行业被政府列为“产能严重过剩行业”。对“中国造船产能严重过剩”更准确的描述应该是“高端产能不足，低端产能过剩。”当时中国主要以附加值较低的散货船船型为主，世界占比高达70%。而韩国新船订单中，“油船、散货船、集装箱船”这三大船型分布比较均衡，且LNG/LPG、大型钻井装置等高端船型的份额较大。

　　据美联社报道，美国中情局局长伯恩斯26日在哥伦比亚广播公司（CBS）《面向全国》节目中声称，美国“确信”中国“正在考虑为入侵乌克兰的俄罗斯军队提供致命军事装备”。他称，这么做对中国来说将是“非常冒险和不明智的赌注”。当天，美国总统国家安全事务助理沙利文也在美国有线电视新闻网（CNN）《国情咨文》节目中称，美国已私下向中方表明，“为莫斯科提供军事援助将导致严重后果”。

　　《中国科学报》此前报道，李言荣说，“真正需要注意的是，‘双一流’建设中，我们不能完全照搬国外的评价标准，而一定要坚持突出自身的特色，要强调大学对于本国发展的贡献度”。

　　梁惠玲代表说，政府工作报告通篇贯穿习近平新时代中国特色社会主义思想，全面贯彻党的二十大精神，总结成绩鼓舞人心，目标举措催人奋进，是一份见证奋斗历程、彰显核心伟力、饱含为民情怀的好报告，是一份高举旗帜、凝心聚力、砥砺奋进的好报告，完全赞同。下一步，要迅速传达学习贯彻报告精神，聚焦高质量发展这个首要任务，着力建设“六个龙江”，推进“八个振兴”，奋力谱写全面建设社会主义现代化国家龙江新篇章。

　　2月24日，教育部官网发布消息显示，人工智能领域专家郑庆华，教育部新闻发言人续梅，北京化工大学党委常委、副校长雷涯邻3人同日履新，分别出任同济大学校长、北京邮电大学党委书记和中国地质大学（北京）党委书记。

　　<em data-scene="strong">美国企业负担加重。</em>为避免货物扣留的风险，确保其进口业务能够顺利进行，美国企业需要增加人力物力用以应付UFLPA，这无疑增加了美国企业的运营成本。一些相关企业开始委托咨询公司协助完成货物进口流程。美国供应链透明度和可追溯性软件的全球供应商Sourcemap，近期推出了强迫劳动合规平台，以帮助美国企业满足不断严苛的“人权标准”。截至2022年6月16日，已有3000多家公司注册了Sourcemap强迫劳动合规平台。除此之外，UFLPA涉及的行业范围广，审核企业资料势必会延长货物的运输时间，导致企业生产周期延长以及运营成本增加，加重企业负担。

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