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　　企业工资指导线由基准线、上线（又称预警线）和下线组成，基准线是企业平均工资平均增长幅度，上线是平均工资增长允许达到的最高幅度，下线则是最低幅度，既可以是零增长，也可以是负增长。

　　就如何提高高铁票价收益，李红昌建议，应鼓励通过运输产品结构的优化和调整来增加收入，比如热门高铁线路提供更多价格更高的商务座等。通过高铁常旅客计划，如会员里程或者积分奖励计划等方式促进高铁出行。

　　2013年，国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，明确提出向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。此后，城际铁路逐渐形成地方投资占主导的格局。

　　据边检部门介绍，预计从29日10点到12点，16点到23点将出现旅客集中出入境高峰。而在深圳湾口岸，预计出入境客流量将会超过90万人次，最高峰单日可达13万人次。深圳各口岸已经做好了应对客流高峰的各种举措。

　　本场面对日本对手绵贯阳介，开局之后张之臻陷入苦战，对手两次破发后一度4-1领先。随后张之臻奋起直追将比分追到4-4平，并在关键的第10局再度破发，连赢5局以6-4拿下首盘。

　　接近浙江省政府人士对记者透露，就杭台高铁欲探索自主定价的想法，浙江省也曾与国家发展改革委进行沟通，同样获得了国家发展改革委的支持，但最终也未能落地。

　　今日（9月29日），长三角铁路部门在启用高峰线的基础上，计划增加往返华中、华南、中原、西北、华北等多个方向运能配属，包括上海至郑州、西安、武汉、长沙、南昌、武汉等；杭州至郑州、厦门、新乡等以及长三角区域内热门旅游城市所在地多个方向的运力增补，增开旅客列车440列、组织动车组列车重联运行262列、加挂普速车辆154辆，努力满足旅客乘车出行需求。

　　一位公司治理领域的资深观察人士表示，许家印此前在2021年公开高调宣称“不许一个人躺平”“我可以一无所有”等口号，但综合各方面的信息和报道来看，许家印和公司在事实上却说一套做一套，处处试图“躺平”，将化解各类问题和矛盾的包袱扔给社会，还留下一个难以收拾的烂摊子。

　　然而，正如新中国成立74年来显示出的一贯特质一样，这个亚洲国家成功克服了这些困难，特别是经济困难，体现了其广阔的回旋余地和多样的手段。仅从近五年的情况看，世界银行数据显示，2018年，中国国内生产总值（GDP）相当于欧盟GDP的93%，相当于美国GDP的69%。五年后，在受疫情影响的背景下，中国的GDP相当于欧盟的107%、美国的78%。也就是说，中国在过去五年中实现了21%的经济增长，而美国增长了7.5%，欧洲增长了4.9%。

　　神舟十二号至十五号航天员授称颁奖大会25日在北京举行。中共中央政治局委员、中央军委副主席何卫东代表习近平主席和中央军委，向受褒奖的12名航天员表示热烈祝贺，向航天战线全体同志致以诚挚问候。他强调，要坚决贯彻党中央、习主席关于建设航天强国的决策部署，牢记使命重托，坚持自信自强，不断开创我国航天事业发展新局面，为实现中国梦强军梦贡献智慧和力量。

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