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　　报道称，记者驱车沿咸永一级公路起点向西北行驶大约7公里就到了双照收费站，根据车型不同，收费站单趟收费标准从5元到30元不等，其中小型轿车为单趟10元。采访中记者发现，为了节省过路费，许多车辆都选择从收费站两侧的村子绕行。附近村民称，“有时一天要到咸阳（市区）跑几回，你就消费不起了。”货车司机说，“312国道咸阳段上其他路段都取消收费了，现在就剩双照、乾县收费站了。”

　　对于此次打折兑付，上述播州国投工作人员表示，其对该方案并不是很清楚，可能只是长安资产针对急用钱的客户提供的一种方案选择。长安资产客服工作人员也强调，目前方案并非播州区整体方案，而是市场上一笔资金（提出的方案），只能接一小部分份额。该项目仍在正常催收当中，如果后续有（政府）化债政策还是会统一走化债政策。

　　报道还提到，采访中，当地村民认为，咸永一级公路这两座收费站从1998年元月份开始收费，到2018年已经接近20年。2012年，政府已经取消了312国道上的永寿、彬县、长武收费站，但不知为何没有取消这两座收费站。此外，按照《收费公路管理条例》，非封闭式收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里，而双照和乾县收费站间距只有35.65公里，也不符合相关规定。澳洲幸运5全天稳定预测

　　《公报》显示，2021年度，全国收费公路车辆通行费总收入6630.5亿元。其中，高速公路6232.0亿元，一级公路101.1亿元，二级公路26.8亿元，独立桥梁及隧道270.5亿元。

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　　这份文件还显示，进入国开行置换债务范围需同时满足三个要求和条件：一是已纳入政府隐性债务系统；二是高成本（信托，租赁等非标产品优先）债务；三是不涉及正在诉讼的债务（已调解或终止的诉讼不在其中）。为此，播州国投还曾向中泰信托提出申请通过和解方式尽快完结相关诉讼，中泰信托也曾就此在2021年召开受益人大会。

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　　记者在走访过程中发现，多家汽车品牌销售人员均表示上海地区明年的新能源牌照或将所有调整，并鼓励消费者抓住窗口期购车。（每经）