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  当时,中国赛车基础设施和市场文化均不成熟。即便是“胜者”上海也不得不在很长时间内面临F1落地后“甜蜜的烦恼”。直到10年前,面对赛场高昂的投入和维修、运营成本,有关F1上海站每年亏损数千万元、观赛人数不足等质疑声仍甚嚣尘上。

  作为该论坛的创始成员国,中国始终秉持包容、平等、合作的原则理念,建设性地参与论坛事务,并曾于2014年承办第14届论坛年会。如今,这一论坛有美、日、俄等国代表与会。也正欣逢人民海军75周年之期。哪怕酒井良本人因故不能前来,想来,中方所希望表达的内容,他应该收到!

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  第二,即使是拜登连任,但是“阿富汗撤军”不就是在拜登的任上吗?当时拜登展现的那种“失败主义大溃逃”,全然不顾盟友的自私自利的作为,日本和菲律宾不会不记得。

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  而有了上海“摆席”,更多城市也得以“上桌”,广州正是其中一员。此前曾多年关注F1,中国社会科学院研究生院工业经济系教授曹建海认为,在上海之后,广州有望发挥“后发优势”,“应该能做得更好”。

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